Comment gérer les profils en long de l’anneau d’un giratoire dans le module Multiaxe d’Autopiste (Covadis), et quelles sont les normes ou contraintes réglementaires (pentes, paraboles) applicables, notamment pour un giratoire de 15m de rayon, sachant que le module ‹ Carrefour › fournit ces informations mais pas ‹ Multiaxe › ?
La gestion des profils en long de l’anneau d’un giratoire dans le module Multiaxe d’Autopiste (intégré à Covadis) diffère de l’approche du module ‹ Carrefour › qui intègre des contraintes réglementaires prédéfinies. Le module Multiaxe, plus générique, se concentre sur la modélisation géométrique des axes, laissant l’application des normes de conception à l’ingénieur.
Voici la démarche et les considérations pour la conception du profil en long de l’anneau d’un giratoire :
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ABSENCE DE NORMES PRÉDÉFINIES DANS MULTIAXE :
- Contrairement au module ‹ Carrefour › qui intègre des abaques et des vérifications normatives (par exemple, pour les pentes transversales et longitudinales des voies), Multiaxe ne fournit pas directement les limites réglementaires pour les paraboles ou les pentes longitudinales de l’anneau. Sa fonction principale est de permettre la création de profils en long complexes basés sur des axes définis par l’utilisateur.
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PRINCIPES DE CONCEPTION ET NORMES GÉNÉRALES :
- Pente de l’assiette du giratoire : Il n’existe pas de norme stricte unique pour la pente longitudinale de l’anneau d’un giratoire, mais des recommandations générales visent à assurer le confort des usagers, la sécurité et un bon drainage. Une pente maximale de 3% est une bonne pratique courante pour les voies de circulation, y compris l’anneau d’un giratoire, afin de limiter les vitesses et d’assurer un écoulement des eaux.
- Rayon de 15m : Pour un giratoire de 15m de rayon, l’accent doit être mis sur la fluidité du trafic et le confort. Les pentes longitudinales doivent être douces pour éviter les ruptures de pente brusques.
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MÉTHODE DE DÉFINITION DU PROFIL EN LONG DANS MULTIAXE :
- Définition manuelle ou géométrique : Le profil en long de l’anneau doit être défini manuellement par l’ingénieur, en s’appuyant sur les points hauts et bas souhaités.
- Identification des points clés : Déterminez les points d’entrée et de sortie des branches du giratoire, ainsi que les points hauts et bas de l’anneau pour assurer le raccordement avec les profils des branches et le drainage.
- Calcul des paraboles : Les valeurs des paraboles (longueur, rayon de courbure) sont calculées manuellement ou par construction géométrique pour raccorder les pentes. Autopiste permet de définir des paraboles de raccordement entre les pentes définies.
- Positionnement par 3 points : Le module Multiaxe offre la possibilité de positionner l’anneau en 3 points (par exemple, un point haut, un point bas et un point intermédiaire), ce qui facilite la définition de la géométrie longitudinale. Cette fonctionnalité permet de contraindre le profil en long à passer par des altitudes spécifiques à des abscisses données.
- Définition manuelle ou géométrique : Le profil en long de l’anneau doit être défini manuellement par l’ingénieur, en s’appuyant sur les points hauts et bas souhaités.
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BONNES PRATIQUES :
- Drainage : Assurez-vous que le profil en long permet un drainage efficace de la chaussée vers l’extérieur du giratoire ou vers des points bas spécifiques.
- Confort et sécurité : Évitez les pentes excessives ou les ruptures de pente trop importantes qui pourraient nuire au confort des conducteurs et à la sécurité (visibilité, freinage).
- Cohérence avec les branches : Le profil en long de l’anneau doit être cohérent avec les profils en long des branches qui s’y raccordent pour assurer une transition douce.
En résumé, Multiaxe est un outil puissant pour la modélisation, mais il requiert une connaissance des normes de conception routière pour appliquer les contraintes réglementaires manuellement lors de la définition du profil en long de l’anneau du giratoire.