Comment exporter les profils en travers d’un projet Autopiste V14 vers un fichier AutoCAD, en vue d’une réutilisation dans Mensura, incluant si possible les définitions de profils types (DTY) ?
L’exportation de profils en travers d’Autopiste vers un autre logiciel comme Mensura, surtout en incluant les définitions de profils types (DTY), présente des défis d’interopérabilité. Voici les méthodes et leurs limitations pour Autopiste V14 :
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Comprendre la nature de l’export : Graphique vs. Données de conception
- Il est crucial de distinguer l’export des profils dessinés (entités graphiques AutoCAD) de l’export des données de conception (comme les définitions paramétriques des profils types - DTY).
- Le transfert de l’intelligence de conception (DTY) entre logiciels différents est souvent complexe, voire impossible, sans perte d’information ou nécessité de redéfinition.
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Méthode 1 : Export des profils dessinés (graphiques) vers AutoCAD
Cette méthode permet de transférer la représentation visuelle des profils en travers.- Procédure :
- Dans Autopiste, dessinez l’ensemble de votre cahier de profils en travers.
- Une fois les profils dessinés dans l’environnement AutoCAD, utilisez la commande AutoCAD
WBLOC(Écrire Bloc) pour exporter ces entités graphiques (lignes, polylignes, textes) dans un nouveau fichier DWG distinct.
- Précision sur les entités :
- Vérifiez la configuration générale d’Autopiste (souvent dans l’onglet « Profil ») pour voir si les profils sont dessinés en polylignes 3D ou 2D. Les polylignes 2D sont dessinées avec une élévation dans le SCU (Système de Coordonnées Utilisateur) du profil. La manière dont Mensura interprétera ces entités dépendra de sa capacité à gérer les SCU et les polylignes 2D/3D.
- Avantage : C’est la solution la plus fiable pour obtenir une représentation graphique des profils dans un fichier DWG standard, lisible par la plupart des logiciels CAO/DAO.
- Inconvénient : Cette méthode ne transfère aucune intelligence de conception. Les profils sont de simples entités graphiques, et toute modification ou analyse dans Mensura nécessitera une redéfinition ou une interprétation manuelle.
- Procédure :
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Méthode 2 : Export des données via LandXML (pour Autopiste V14)
LandXML est un format d’échange de données pour l’ingénierie civile, mais sa compatibilité varie selon les versions logicielles et les implémentations.- Procédure :
- Utilisez la fonction d’export LandXML disponible dans Autopiste.
- Contenu exporté (Autopiste V14) : En version 14, l’export LandXML inclut généralement l’axe en plan, le profil en long et le MNT (Modèle Numérique de Terrain).
- Limitation majeure (Autopiste V14) : Les profils en travers 3D calculés et, surtout, les définitions de profils types (DTY) ne sont pas inclus dans l’export LandXML de cette version. La demande initiale de transfert des DTY n’est donc pas satisfaite par cette méthode en V14.
- Compatibilité Mensura : Au moment de la discussion (2016), Mensura n’était pas capable de lire les profils extraits via LandXML depuis Autopiste V14, ce qui rendait cette voie inefficace pour le besoin spécifique de l’utilisateur.
- Note sur Autopiste V15 : La version 15 d’Autopiste a amélioré l’export LandXML en permettant de recréer des DTY individuels à chaque tabulation si les définitions de profils en travers sont présentes dans le fichier XML. Cependant, cette fonctionnalité n’est pas disponible en V14.
- Procédure :
Conclusion sur le transfert des DTY :
Le transfert direct et complet des définitions de profils types (DTY) entre Autopiste V14 et Mensura via un format d’échange standard comme LandXML n’était pas une option viable. La reprise d’un projet dans un logiciel de conception routière différent implique très souvent de redéfinir les profils types et les structures de chaussée spécifiques à ce nouveau logiciel, car chaque éditeur a sa propre logique de modélisation paramétrique.