Comment modéliser et visualiser la récupération d’une chaussée existante dans les profils en travers d’un projet routier avec Mensura Genius 8, en intégrant l’axe et la zone de la chaussée existante ?
Oui, il est tout à fait possible de modéliser la récupération d’une chaussée existante dans Mensura Genius 8 pour l’intégrer à vos profils en travers. Cette fonctionnalité est essentielle pour les projets de réhabilitation routière et de renforcement de chaussée. Voici la procédure détaillée pour y parvenir :
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Définition de la Chaussée Existante (Module Terrain) :
- Accédez au module « Terrain » de Mensura Genius 8.
- Définissez précisément la zone géographique de la chaussée existante à récupérer. Cela peut impliquer la saisie de polylignes ou l’importation de données topographiques existantes représentant les limites de la chaussée.
- Créez et positionnez l’axe de la chaussée existante. Cet axe servira de référence pour le calcul du renforcement et l’alignement.
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Création de l’Axe du Nouveau Projet (Module Projet Linéaire) :
- Passez au module « Projet Linéaire ».
- Dessinez ou importez l’axe de la nouvelle chaussée ou du projet routier. Cet axe représente la géométrie horizontale de votre futur ouvrage.
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Calcul du Renforcement de Chaussée (Module Projet Linéaire) :
- Restez dans le module « Projet Linéaire ».
- Utilisez la commande spécifique « Chaussée existante > Calculer le renforcement ». Cette fonction avancée de Mensura Genius 8 automatise plusieurs aspects cruciaux :
- Implantation de Tabulations Stratégiques : Le logiciel placera automatiquement des tabulations (points de calcul de profil en travers) aux intersections clés, telles que l’intersection du nouvel axe avec l’ancien, ou les points de rencontre entre les bords de l’ancienne et de la nouvelle chaussée. Cela assure une modélisation précise des zones de transition.
- Affectation Automatique de Profils Types : Des profils types adaptés seront affectés aux différentes sections du projet, en tenant compte des zones de récupération et des exigences de conception.
- Calcul des Poutres en Rive ou à l’Axe : Dans les sections où une partie de la chaussée existante est réutilisée, le logiciel calculera automatiquement la position des poutres (lignes de structure définissant les couches) en rive ou à l’axe, permettant une modélisation précise de la transition et des épaisseurs de matériaux.
- Optimisation du Profil en Long : Le profil en long du nouveau projet sera optimisé en fonction de l’épaisseur de reprofilage que vous aurez définie dans les propriétés de la chaussée existante. Cela garantit une gestion cohérente des niveaux et des épaisseurs de matériaux, minimisant les terrassements inutiles.
En suivant ces étapes, vous obtiendrez des profils en travers intégrant la chaussée existante récupérée, avec une modélisation précise des interfaces et des épaisseurs de renforcement, optimisant ainsi votre projet VRD.