Ajuster la précision du profil en long TN dans Covadis/Autopiste

Comment obtenir un profil en long de terrain naturel (PL TN) identique entre Covadis/Autopiste et le logiciel Piste 5.06 de SETRA, en particulier lorsque des différences de précision sont observées malgré un MNT (Modèle Numérique de Terrain) identique ?

La différence observée dans le profil en long du Terrain Naturel (PL TN) entre Covadis/Autopiste et Piste SETRA provient généralement de la méthode d’échantillonnage du MNT le long de l’axe en plan. Par défaut, Covadis/Autopiste calcule le PL TN avec une « précision maximale », ce qui signifie qu’il prend en compte chaque intersection de l’axe avec les arêtes des triangles du MNT, générant ainsi un profil très détaillé, même entre les tabulations. Le logiciel Piste SETRA, quant à lui, peut utiliser une méthode d’interpolation différente ou se baser principalement sur les points aux tabulations, résultant en un profil potentiellement moins « ondulé » ou plus lissé.

Pour harmoniser le rendu du PL TN dans Covadis/Autopiste avec celui de Piste SETRA, il est nécessaire de désactiver l’option de précision maximale lors du dessin du profil en long TN. Cette action force Covadis/Autopiste à générer un profil moins détaillé entre les tabulations, se rapprochant ainsi du comportement d’autres logiciels qui privilégient une interpolation plus simple.

Voici la procédure à suivre dans Covadis/Autopiste :

  1. Accéder aux options de dessin du PL TN : Lancez la commande de dessin du profil en long du Terrain Naturel dans Covadis/Autopiste.
  2. Ouvrir le dialogue des options : Dans la boîte de dialogue de dessin du profil en long TN, recherchez et cliquez sur le bouton ou l’onglet « Options ».
  3. Désactiver la précision maximale : Dans la section des options, décochez la case intitulée « Précision maximale pour la polyligne 3D TN ».
  4. Valider et redessiner : Validez les modifications et relancez le dessin du profil en long TN. Le nouveau profil devrait présenter une interpolation moins fine entre les tabulations, se rapprochant ainsi du résultat obtenu avec Piste SETRA.

Cette modification permet de contrôler la densité des points utilisés pour générer la polyligne 3D du TN, offrant ainsi la flexibilité nécessaire pour s’adapter aux exigences de précision ou aux standards d’autres logiciels.