Comment importer et exploiter les données de projet (axe en plan, profil en long, profils types) issues de Micropiste (.trf, .pro) dans Covadis Autopiste, et comment modifier les profils types importés ?
L’importation et l’exploitation des données de projet issues de Micropiste (fichiers .trf et .pro) dans Covadis Autopiste sont tout à fait possibles. Voici la procédure et les précautions à prendre pour retravailler ces données, y compris la modification des profils types.
1. Comprendre les fichiers Micropiste (.trf et .pro)
- Fichier
.trf(Trace Route File) : Contient la géométrie de l’axe en plan, le profil en long projet, la tabulation, le projet calculé (incluant les cotes TN par défaut) et les cubatures. - Fichier
.pro(Profils Types) : C’est un fichier texte qui contient le paramétrage de l’affectation des profils types, c’est-à-dire les abscisses curvilignes et les noms des profils types affectés à gauche et à droite de l’axe. Il est crucial pour la reconstruction automatique des profils types par couches dans Autopiste.
2. Procédure d’Importation dans Covadis Autopiste
- Préparation des fichiers : Assurez-vous que le fichier
.prose trouve dans le même répertoire que le fichier.trfet qu’il porte le même nom (hors extension). - Importation : Lors de l’importation du fichier
.trfdans Covadis Autopiste, le logiciel lira automatiquement le fichier.proassocié s’il est présent et correctement nommé. - Données récupérées : Cette opération permet de récupérer sans problème la géométrie de l’axe en plan, le profil en long projet, la tabulation, le projet calculé et les cubatures. Si le
.proest lu, Autopiste tentera de reconstruire les profils types par couches qui ont été utilisés dans Micropiste.
3. Exploitation et Retravail des Données Importées
Une fois les données importées, plusieurs vérifications et ajustements sont recommandés pour optimiser le projet dans Autopiste :
- Réaffecter le MNT de référence : Bien que le fichier
.trfcontienne des cotes TN, celles-ci sont généralement moins précises et denses qu’un Modèle Numérique de Terrain (MNT) complet. Il est fortement recommandé d’associer un MNT de référence plus précis au projet Autopiste. Si vous réaffectez un MNT, pensez à reconstruire les polylignes 3D de l’axe en plan et des profils en travers pour intégrer les nouvelles données altimétriques. - Associer une table : Si votre projet nécessite des tables de calcul spécifiques, associez-les au projet importé.
- Vérifier les dévers : Contrôlez et ajustez les dévers du projet selon les normes ou les exigences spécifiques.
- Vérifier le décapage : Assurez-vous que les paramètres de décapage sont corrects et ajustez-les si nécessaire.
- Affecter les profils types : Si le fichier
.proa été lu, Autopiste aura automatiquement créé des « profils types par couches avancés » et mis à jour leur affectation le long de l’axe.
4. Modification des Profils Types Importés
Contrairement à certains logiciels, Autopiste ne stocke pas les profils types par couches dans un fichier binaire externe après l’importation. Ils sont créés et stockés directement dans le dessin AutoCAD/Covadis.
- Pour les éditer : Utilisez la commande
'Profils types - création par couches avancée'de Covadis Autopiste. Cette commande vous permettra de visualiser et de modifier les paramètres des profils types qui ont été reconstruits à partir du fichier.pro.
Si, après avoir suivi ces étapes, vous rencontrez toujours des difficultés pour la modification des profils types ou l’exploitation des données, il est conseillé de contacter le support technique de Covadis pour une assistance personnalisée, car des cas spécifiques peuvent nécessiter un diagnostic approfondi.
Note : Cette procédure est basée sur l’expérience avec Covadis Autopiste version 13.0H, comme mentionné dans la discussion originale.